机器人在工厂能做什么?

2017-11-02 14:16| 发布者: | 查看: |

机器人在工厂能做什么?

  据CNBC报道,随着越来越多的设备互相衔接,以及机器之间频繁巨量的数据活动,正在改动世界各地的工厂车间。从与人类共同任务的机器人到追踪整个物流零碎中的零部件,物联网正在重塑商品的设计和制造方式,并改动着人类在制造进程中的角色。

  协作机器人(Cobots)

  与隐藏在笼子里的传统工业机器人(比方焊接汽车车身的机器人)不同,协作机器人与人类一同任务,并且正被迅速部署到更多消费线上。它们通常更小、更灵敏,而且比它们的“重型表亲”更廉价。此外,协作机器人的速度也较慢,但顺应性更强,可以被分配到不同的义务中。

  RoboCap UCITS Fund的投资组合经理乔纳森·科恩(Jonathan Cohen)说:“协作机器人可以经过模拟学习。它们多配有摄像头,内置有视觉辨认软件。你可以挪动机器人的手,在它的协助下完成一项义务,然后花几分钟对其停止重新编程。”他补充说,相比之下,大型工业机器人需求50到200个小时的工夫停止编程。

  最大的协作机器人制造商之一是丹麦的Universal Robots,该公司于2015年以2.85亿美元的价钱收买了美国自动化设备供给商Teradyne,并将后者的机器用于把糖果放在盒子里、抛光物品以及拧螺丝钉等。

  虽然许多人担忧机器人会偷走人们的任务,但支持者表示,协作机器人可以经过执行反复性的义务来改恶人类安康和平安情况,这些义务需求人们反复不舒适的举措,比方歪曲或举起重物等。

  添加制造(Additive manufacturing)

  这也被称爲3D打印,由于它触及到运用诸如聚合物或金属之类的资料逐层将构建物体。基于数字设计的复杂模型可以用更少的资料和更少的工序步骤来制造,这在传统制造技术中简直是不能够的。虽然添加制造曾经存在了30多年,但因其费用昂贵、构建迟缓而遭到极大限制。但是,越来越多的实践使用正在显现。

  PA Consulting全球业务主管蒂姆·劳伦斯(Tim Lawrence)表示:“添加打印的实践使用一定会开端增长。它可被用来制造工具、夹具以及其他安装。这可爲公司节省少量工夫,不用再去工具店买东西。”

  临时以来,原型设计一直是一个十分受欢送的使用范畴,由于3D打印可以疾速的完成设计意图。但是,它也正成爲最终消费的工具套件的一局部。征询公司Wohlers Associates的数据显示,2016年,全球添加制造业商品和效劳市场增长了17.4%,到达61亿美元。其中约60%的收入与消费使用有关,比2015年翻了一倍。

  医疗保健和航空航天是两个推进添加制造普及的范畴。市场研讨公司Gartner表示,3D打印助听器和牙科设备曾经成爲主流。添加制造甚至被使用在太空中,用来制造多余的零件和工具,而在低重力环境下的“生物打印(bioprinting)”天然人体组织和器官的实验正在停止中。

  数字双胞胎

  这个表达是指一个进程、商品或效劳的虚拟模型,有时也被描绘爲物理和数字世界之间的桥梁。传感器的数据从物理设备传输到虚拟表达中,以创立延续的循环。德国西门子旗下数字化工厂集团首席执行官詹·穆罗斯科(Jan Mrosik)解释道:“过来,你会树立汽车车身原型,然后把它撞坏,让它变形,再把它放在压力下,以确定你的设计能否契合标准。而在数字双胞胎中,我们采用计算机辅佐设计(CAD)数据,模仿碰撞特性和变形。”

  经过增加所需物理原型的数量,消弭缺陷或设计效率低下的成绩,这可以使设计进程更快、更廉价。数字双胞胎的概念也正延伸到工厂中,以便在制造任何东西之前对机器停止模仿。过来,必需封闭消费线以预备消费新商品,新技术可以防止停机。来自真实世界的成品和制造工厂的数据可以被输出到数字双胞胎中,以调整设计和进步功能。

  但是,行业剖析师表示,普遍采用仍然存在限制。虽然数字双胞胎对大规模消费和设计昂贵商品很有吸引力,但由于它们配置和运用来自不同供给商的设备,制造这些设备的技术难度能够会更大。

  供给链追踪

  随着硬件本钱的下降和计算才能的进步,从卡车到轮船、从火车到仓库以及最终消费线,供给商追踪商品正变得越来越复杂。联网货运和物流零碎可用于追踪船只或卡车,但是传感器如今可以放在独自的货物上。运输车辆和最终目的地工厂内的独立传感器可以检测货物的挪动状况。

  这些传感器的数据被计算机搜集和处置,显示出货物的地位,以及在运输进程中影响货物的其他要素。技术公司英特尔的工业处理方案集团总经理斯科特·欧文森(Scott Overson)表示:“这些货物也许对温度敏感,存在湿度、振动限制,或许不能被倾斜。一切这些参数都可以被测量、报告和剖析。”

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